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                產品詳情
                • 產品名稱:臺灣Kingservo伺服電機

                • 產品型號:KSMA
                • 產品廠商:京伺服(Kingservo)
                • 產品價格:0
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                簡單介紹:
                臺灣Kingservo伺服電機作為交流伺服電機行業成長*快,市場覆蓋率較高的優越企業,始終以追求**,鍥而不舍的精神致力于伺服運動控制產品的應用與推廣,以專業的技術支持和良好的業務協作成果謀求與客戶的共同發展。臺灣Kingservo伺服電機通過引進成熟技術并進行**,已成功開發和量產多款高性能的先進產品
                詳情介紹:

                臺灣kingservo伺服電機作為交流伺服電機行業成長*快,市場覆蓋率較高的優越企業,始終以追求**,鍥而不舍的精神致力于伺服運動控制產品在中國市場的應用與推廣,以專業的技術支持和良好的業務協作成果謀求與客戶的共同發展。臺灣kingservo伺服電機通過引進成熟技術并進行**,已成功開發和量產多款高性能的先進產品,包括100W交流伺服、200W交流伺服、400W交流伺服、750W交流伺服以及1000W伺服產品?,F在,臺灣Kingservo伺服電機產品已成功進入電子機械、半導體機械、紡織印刷、醫療器械等數十個行業中。


                臺灣Kingservo伺服電機規格

                一、額定功率:200W、400W、750W

                二、額定扭力:0.65(N-m)、1.3(N-m) 、2.4(N-m)

                三、瞬間*大扭力:1.95(N-m)、3.8(N-m) 、7.2(N-m)

                四、額定轉速:3000 rpm

                五、瞬間*高轉速:5000 rpm

                六、每秒*大功率:56 KW/s

                七、轉子慣量:3*10-5Kg-m2

                八、環境溫度:0~40℃

                九、保存溫度:-20~70℃

                十、馬達輸出特性

                十一、過載保護時間


                臺灣Kingservo伺服電機驅動器規格

                一、輸入電壓:單相/三相200~240 ±10% 50/60Hz

                二、控制模式:位置模式,速度模式,扭力模式

                三、回授編碼器:2500P/r (10000分解能)增量型編碼器

                四、控制方式:IGBT PWM正弦波驅動

                五、控制輸入信號:

                     A. Servo-On

                     B.控制模式切換

                     C.增益切換/扭力極限切換

                     D.警報**

                六、控制輸出信號:

                     A. 伺服警報

                     B. Servo-Ready

                     C.煞車釋放信號

                     D.零速度檢出

                     E.扭力限制

                七、模擬輸入信號:3個輸入(A/D)

                八、模擬輸出信號:2個輸出(監視用)

                     A.速度監視

                     B.扭力監視

                九、脈波輸入信號:4個輸入??捎蓞颠x擇由線驅動(Line Drive)接口,或光耦合(Photo-coupler)接口輸入脈波。

                十、脈波輸出信號:線驅動器接口輸出編碼器脈波(A、B、Z相),Z相另有開集極接口輸出。

                十一、回生電阻:內建回生電阻(50W)

                十二、動態煞車:

                     A. 可設定電源OFF

                     B. Servo Off

                     C.保護功能動作

                     D.禁止驅動輸入時的動態煞車作動程序。

                十三、控制模式:

                     A. 位置控制

                     B.速度控制

                     C. 扭力控制

                     D. 位置/速度控制

                     E. 位置/扭力控制

                     F. 速度/扭力控制

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